Junta de Culata DW10 1 Muesca
Junta de culata MLS Victor Reinz 61‑35815‑00, versión con 1 muesca, compatible con motores diésel 2.0 L DW10 (Citroën, Peugeot, Fiat). Diámetro 86 mm, grosor 1,3 mm, 4 orificios. Restablece sellado de compresión, aceite y refrigerante.
Descripción
La Junta de Culata DW10 1 Muesca 61‑35815‑00 es una pieza esencial de reparación para motores diésel con bloque DW10, fabricada con materiales de alta calidad multiláminar (MLS) por la reconocida marca Victor Reinz, especializada en juntas de culata desde hace más de 110 años. Este repuesto es un reemplazo exacto del número de parte original 61‑35815‑00 y es compatible con varios modelos de vehículos del grupo PSA y Fiat, incluyendo Citroën Berlingo, Peugeot 206 y Fiat Ducato 2.0 JTD, con motores de 2.0 L (1997 cc) versión DW10.
La junta DW10 1 muesca (una ranura de centrado) garantiza un ajuste preciso entre el bloque y la culata, ofreciendo un excelente sellado ante fugas de aceite, refrigerante y gases de combustión. La construcción MLS con acero inoxidable y recubrimientos FKM aporta durabilidad, resistencia a altas presiones y temperaturas, y previene la deformación del bloque o rotura prematura . Además, la tecnología Wave‑Stopper® de Victor Reinz equilibra la presión de cierre, preservando la integridad del motor en condiciones severas.
Este producto está diseñado para profesionales de la mecánica y entusiastas del bricolaje avanzado. Cada unidad mide 86 mm de diámetro, con una longitud de red de 1,3 mm y cuatro orificios de sujeción, ideal para aplicaciones del motor DW10 en vans, monovolúmenes y compactos diésel fabricados entre 2002 y 2009. Al elegir esta junta de culata, aseguras una reparación efectiva, mayor vida útil del motor y optimización del rendimiento. Su fácil instalación permite un ahorro sustancial en mano de obra.
En resumen, si tu vehículo utiliza el motor diésel DW10 (2.0 HDI/JTD), la Junta de Culata DW10 1 Muesca 61‑35815‑00 de Victor Reinz es una inversión inteligente: ofrece calidad OE, resistencia, reducción de fallos y el respaldo de una marca premium. Un componente indispensable para restaurar la presión de compresión, evitar contaminaciones del sistema y prolongar la salud del motor.

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