Descripción

El tensor de correa 33136 es un componente esencial para sistemas de transmisión por correa auxiliar, diseñado para mantener la tensión adecuada y garantizar el funcionamiento óptimo de elementos como el alternador, bomba de agua y aire acondicionado. Fabricado con carcasa de aluminio y rodillo plástico, este tensor combina ligereza y resistencia para ofrecer durabilidad y rendimiento constante. Con un diámetro exterior de 65 mm, ancho de superficie de rodillo de 25 mm y peso aproximado de 0,71 kg, está diseñado para remediar el alargamiento de la correa con el paso del tiempo y absorber vibraciones perjudiciales, asegurando un sistema silencioso y eficiente.

El componente es una pieza mecánica de servicio no automática, lo que facilita su instalación y mantenimiento. A través de rigurosos tests de calidad, se comprueba la precisión dimensional, resistencia a la tracción y calidad del material, garantizando fiabilidad a largo plazo. Compatibilidad con OEM originales como 11287571015 y 11287534398 (MINI), 5751.G9, 1611425480, 5751.E7 (CITROËN / PEUGEOT / DS), y 3648850 / 03648850 (OPEL / VAUXHALL / GENERAL MOTORS) asegura ajuste perfecto sin modificaciones.

Es ideal para vehículos de las siguientes marcas: Citroën, Peugeot, DS, Mini, Opel y Vauxhall, cubriendo modelos con motorizaciones de 1.6 L gasolina, VTi, THP, entre otros. Este tensor es una opción fiable para campañar una reparación o mantenimiento preventivo del sistema de correa auxiliar, previniendo fallos en el alternador, bomba de agua o compresor de aire acondicionado. Su montaje mecánico permite una sustitución rápida sin necesidad de herramientas especializadas adicionales.

Al adquirir este tensor 33136,obtendrá un producto de alto estándar, con materiales de aluminio y plástico de excelente calidad, capacidades demostradas para soportar cargas y calor del motor, y una compatibilidad OEM que facilita su instalación en vehículos europeos populares. Además, al compensar el alargamiento de la correa con el tiempo, este tensor prolonga la vida útil del sistema y evita ruidos o fallos prematuros. En resumen, es una pieza indispensable para sistemas de transmisión por correa, que ofrece seguridad, eficiencia y tranquilidad.