Casquillo de biela KS 0.50 DV4
Casquillo de biela KS 0.50 mm para motor PSA DV4. Fabricado en aleación resistente y recubrimiento antifricción, restaura el diámetro de biela tras rectificado, mejora durabilidad y reduce ruidos. Compatible con Citroën Berlingo y Peugeot Partner 1.6 HDi. Se instala junto a la tapa de biela con limpieza y torque correctos.
Descripción
El Casquillo de biela KS 0.50 DV4 (ref. 77872620) es un repuesto de alta precisión diseñado para los motores DV4 de PSA (distribuidos en vehículos Citroën y Peugeot, como el Citroën Berlingo, Peugeot Partner, FIAT Scudo con motores DV4 1.6 HDi). Este casquillo, con una sobre medida de +0,50 mm, permite la recuperación precisa del diámetro interior de la biela tras trabajos de rectificado en el cigüeñal, garantizando un ajuste óptimo y evitando juegos que puedan generar vibraciones o fallos prematuros.
Características técnicas destacadas
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Material de aleación resistente que soporta elevadas cargas de presión y temperatura. 
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Recubrimiento antifricción, pensado para mejorar la lubricación y prolongar la vida útil del conjunto culata–biela–cigüeñal. 
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Alta compatibilidad con motores DV4, asegurando compatibilidad total con la especificación OEM PSA. 
Beneficios principales
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Mayor durabilidad del motor: al restaurar el ajuste de la biela al cigüeñal, se disminuye el desgaste en ambos componentes. 
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Reducción de ruido y vibraciones: una holgura mínima optimiza el funcionamiento mecánico del motor. 
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Facilidad en la instalación: se monta fácilmente junto con la tapa de la biela, respetando el par de apriete indicado por el fabricante. 
Recomendaciones de uso
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Ideal para motores DV4 con reforma de cigüeñal, uso intensivo o motores con alta duración que demandan ajustes a media medida. 
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Antes de montar, asegúrese de limpiar cuidadosamente la bancada y verificar espesores usados. 
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Instalar siempre en pares (superior e inferior) para mantener un ajuste equilibrado. 
Mantenimiento
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Al cambiar casquillos, es esencial también revisar la tapa de biela y reemplazarla si muestra desgaste. 
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Asegúrese de mantener una correcta lubricación con el aceite adecuado según PSA. 
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Después de la instalación, realice un rodaje suave y revise niveles de aceite y posibles fugas o ruidos anómalos. 
En resumen, este casquillo de biela es una pieza clave en procesos de rectificado o restauración de motores DV4, común en vehículos diésel de PSA. Con su fabricación precisa, alta tolerancia y resistencia, es una excelente opción para mecánicos y talleres que buscan mantener la fiabilidad del motor sin inversiones mayores.
 
																														
 
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