Descripción

La bomba de refrigerante 47‑0136 es una pieza esencial del sistema de enfriamiento del motor, diseñada específicamente para vehículos del grupo Renault, entre otros. Esta bomba mecánica, accionada por correa trapezoidal o de distribución, se distingue por su rotor metálico de alta durabilidad y seis paletas que garantizan una circulación eficiente del líquido refrigerante. Su diámetro de polea es de 56 mm, mientras que su impulsor alcanza los 60 mm, dimensiones que aseguran un caudal óptimo y una presión adecuada para mantener el motor en su temperatura ideal, evitando sobrecalentamientos durante condiciones exigentes de conducción.

Fabricada por MAXGEAR (referencia MGC‑5507), cuenta con sello y junta incluidos, lo que facilita una instalación segura y sin fugas. Se trata de una alternativa de calidad que cumple con los requisitos OE para varias referencias originales de Renault y Nissan, tales como 21010‑00QAH, 21010‑00QAK, 82 00 042 880, 82 00 238 333 y 82 00 266 950. Además, es compatible con una amplia gama de modelos: Renault Clio II, III y IV (incluidos Stepway); así como versiones van o Express, cubriendo motorizaciones de 1.2 16 V, TCe 100, GLP, Turbo y diésel ligeros, con potencias que van de 60 hp a 103 hp, y años de fabricación entre 2001 y 2024.

Instalar esta bomba garantiza una circulación continua del refrigerante, reduciendo el riesgo de daños por sobrecalentamiento o fallos en el sistema de recirculación, especialmente en climas cálidos o durante trayectos prolongados. El rotor metálico ofrece una resistencia superior comparada con los de plástico, prolongando su vida útil. Asimismo, la presencia de junta facilita un montaje limpio y hermético, reduciendo el mantenimiento futuro.

La bomba 47‑0136 se ofrece a precios competitivos (entre €22 y €60 según proveedor), con envío rápido y políticas de devolución flexibles. Marcas de confianza como Dacia, Nissan o Renault respaldan su capacidad para reemplazar piezas originales sin sacrificar desempeño ni seguridad