Descripción

La bomba de vacío 7.28144.11.0 es una pieza esencial del sistema de frenado para motores 1.4 HDI/D TCi de vehículos diésel, diseñada para garantizar la generación de vacío necesaria que permite el correcto funcionamiento del servofreno. Fabricada por Pierburg, esta bomba de vacío mecánica de tipo «celdas de aletas» –con un solo conector y cuerpo recto– se integra directamente en el circuito de vacío del motor, ofreciendo un rendimiento fiable y duradero.

Compatibilidad:

Diseñada para motores 1.4 HDI (también conocido como DV4TD, 8HX, 8HS) y equivalentes 1.4 TDCi/1.4 D‑4D, esta bomba es compatible con una amplia gama de modelos de Citroën, Peugeot, Ford, Toyota y Mazda. Algunos modelos compatibles incluyen:

• Citroën: C1, C2 (JM), C3 I/II, C3 Pluriel, Xsara, Nemo (DV4TD)

• Peugeot: 206, 207, 307, 1007, 107, Bipper (DV4TD)

• Ford: Fiesta V/VI, Fusion con motor 1.4 TDCi

• Toyota: Aygo (motores D‑4D)

• Mazda: 2 (DY, D‑4D)

Todos estos modelos utilizan motores con códigos **DV4TD, 8HX, 8HS, que operan en un rango de potencia de 40 a 55 kW (54–75 CV).

Especificaciones técnicas:

• Tipo de bomba: celdas de aletas (mechanical vane pump)

• Modo de operación: mecánico

• Número de conexiones: 

• Forma: recto

• Combustible: diésel

• Incluye junta tórica para montaje seguro

• Peso: aprox. 1,02 kg

• Referencias OE compatibles:

  • 4565 72 (Peugeot / Citroën)

  • 96 58398080 (Citroën)

  • 1 485 764 y 1 369 675 (Ford)

  • 2S6Q‑2A451‑BA/BB (Ford)

  • ¿Por qué elegirla?

• Rendimiento fiable: su diseño mecánico sin electrónica reduce el riesgo de fallos en el sistema de vacío.

• Compatibilidad múltiple: gran adaptabilidad a varios modelos y motores diésel comunes europeos.

• Repuestos de calidad OEM: fabricada por Pierburg y con OE certificados, garantiza ajuste y funcionamiento idéntico al original.

• Instalación sencilla: se monta fácilmente con una junta incluida para un sello hermético inmediato.

Beneficios para el cliente:

• Mejora del frenado asistido, evitando pérdidas de vacío que pueden provocar frenos duros o reaccionados.

• Reducción de riesgo de averías graves y costes inesperados derivados de falta de vacío.

• Mayor seguridad al volante y conducción más confortable.

• Mantenimiento económico gracias a su larga vida útil y disponibilidad en repuestos.