Cilindro de freno maestro ABE
Cilindro maestro de freno de aluminio (ø 23,81 mm, rosca M12) compatible con Peugeot 307 (hatchback, SW, CC, Kombi) y Citroën C4 (berlina, coupé, sedán) de 2000‑2012, motores 1.4‑2.0, gasolina y diésel. Referencia OEM 4601 L3, ideal para reemplazo directo y seguro del sistema hidráulico.
Descripción
El cilindro de freno maestro C9C029ABE es una pieza fundamental del sistema de frenado para vehículos del grupo PSA (Peugeot y Citroën). Esta bomba de freno garantiza una correcta presión hidráulica en el circuito, favoreciendo una respuesta rápida y segura al pisar el pedal. Fabricado con material de alta calidad (aluminio), cuenta con un diámetro de pistón de 23,81 mm y rosca M12, cumpliendo con especificaciones de sistemas de freno BOSCH.
La aplicación de este cilindro maestro es amplia. Es compatible con modelos Peugeot 307 (hatchback, SW, CC, Kombi) y Citroën C4 (berlina, coupé y sedán) fabricados entre 2000 y 2012, incluyendo versiones con motores gasolina y diésel: 1.4 HDi, 1.6 HDi, 2.0 HDi, 1.6 16V, 2.0 16V, en rangos de potencia desde 50 hasta 177 PS.
El cilindro maestro C9C029ABE cumple con las referencias originales OEM 4601 L3 (Peugeot), así como equivalencias ATE, Bendix, Bosch, Delphi, TRW, Metelli, entre otras. Esto lo hace ideal para sustituciones precisas y seguras, manteniendo la compatibilidad con sistemas ABS.
Beneficios destacados
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Confiabilidad mecánica: fabricado en aluminio resistente, asegura durabilidad frente al desgaste y alta presión hidráulica.
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Compatibilidad OEM: iguala las cifras de fábrica (4601 L3), facilitando reparaciones sin adaptación.
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Rendimiento ideal: diámetro de pistón de 23,81 mm que optimiza la relación entre recorrido del pedal y presión aplicada.
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Amplia cobertura: abarca distintas versiones de Peugeot 307 y Citroën C4, cubriendo carrocerías hatchback, SW, CC y sedán.
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Fácil instalación: diseñado para acoplarse directamente en matrices del grupo PSA sin modificaciones, contribuyendo a reducir costos de instalación.
Usos recomendados
Este cilindro maestro es esencial en reparaciones de frenos donde se detectan síntomas como:
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Pedal esponjoso o hundido al pisar
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Fugas de líquido hidráulico en la bomba
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Fallos en el sistema ABS relacionados con presión inconsistente
Es una solución ideal para talleres especializados en PSA, así como para particulares que prefieren piezas con nivel OEM a precio competitivo.
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