Disco de freno ventilado meyle 406 2.0hdi
Disco de freno ventilado 11‑15 521 0007, apto para ejes delanteros de Peugeot 406 y Citroën Xantia (2.0 hdi y variantes diésel/gasolina 1995‑2004). Diámetro 283 mm, espesor 26 mm, ventilado, 4 agujeros, OEM 4249.J1/4246.L8/4246.N0/4246.R7. Rendimiento fiable y duradero.
Descripción
El disco de freno ventilado 11‑15 521 0007 es una solución de alto rendimiento diseñada para funcionar con los sistemas de freno de vehículos Peugeot 406 y Citroën Xantia, especialmente en motorizaciones 2.0 HDI y equivalentes gasolina/diésel entre 1995 y 2004.
Fabricado para montaje en el eje delantero, este disco ventilado mejora la disipación del calor gracias a sus canales internos, lo que resulta en un frenado más eficaz y constante durante la conducción exigente. Con un diámetro exterior de 283 mm, espesor nominal de 26 mm y diámetro de centrado de 66 mm, se ajusta perfectamente a las especificaciones originales del fabricante. El círculo de pernos es de 108 mm y cuenta con cuatro agujeros de fijación, asegurando una instalación sencilla y segura.
Este repuesto cumple o supera los estándares de manufactura, manteniendo una tolerancia mínima de desgaste de 24.2 mm y una altura total de 28.2 mm para un rendimiento prolongado. Está concebido para aplicaciones exigentes, proporcionando una alta resistencia a deformaciones térmicas incluso bajo uso intensivo o en condiciones adversas.
El disco está homologado con referencias OEM como 4249.J1, 4246.L8 para Citroën y 4246.N0, 4246.R7 para Peugeot, lo que garantiza compatibilidad y confiabilidad. Su calidad está respaldada por reconocidas referencias de mercado, incluyendo ATE, Brembo, Bosch y TRW.
Al montar el disco 11‑15 521 0007 en tu Peugeot 406 o Citroën Xantia, puedes esperar un control de frenado excelente y una mayor vida útil del sistema. Ideal para reemplazo en mantenimiento periódico o para quienes buscan una mejora sin abandonar las especificaciones originales. Cada paquete incluye unidades compatibles con el disco del eje delantero, recomendado cambiar ambos lados para un equilibrio óptimo.

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