Descripción

El  empaque de culata 61‑37175‑20 tiene un espesor de 1,71 mm, cuenta con 3 orificios para tornillos y está fabricada en acero multicapa (MLS), lo que la hace ideal para motores de 2.0 TDI del grupo Volkswagen (VW, Audi, Seat, Škoda). Con un diámetro de 82 mm, ofrece un sellado excepcional, resistente a altas presiones y variaciones térmicas, y asegura una junta duradera que mantiene la integridad del motor.

Este componente es perfecto para reemplazos posteriores a procesos de rectificado de culata o cuando se detectan fallos como fugas de aceite, refrigerante o gases. La construcción MLS proporciona un sellado confiable y uniforme en todo el perímetro, reduciendo riesgos de pérdida de compresión y sobrecalentamiento.

🚗 Compatibilidad con vehículos

Es compatible con modelos equipados con motor 2.0 TDI (EA189/EA288), especialmente con referencias OE:

• 03L 103 383 AP

• 03L 103 383 BH

• 03L 103 383 BL

Esta junta se adapta a:

• VW Amarok 2.0 TDI / BiTDI (modelos 2010–2024)

• VW T5/T6 Transporter y Multivan 2.0 TDI (2009–2024)

• VW Crafter 2.0 TDI (2011–2016)

• Además es compatible con motor 2.0 TDI de Audi, Seat y Škoda bajo los mismos códigos OE

• 💎 Características técnicas

• Espesor: 1,71 mm (± pequeños ajustes MLS estándar)

• Diámetro: ≈ 82 mm

• Orificios: 3 para tornillos de culata

• Material: acero multicapa MLS, sin recubrimiento adicional

✅ Ventajas y beneficios

• Sellado de alta resistencia gracias a la tecnología MLS

• Ideal para motores con alto rendimiento térmico y presión

• Compatible con las referencias OE más comunes del grupo VAG

• Recomendable tras rectificado de culata o ante síntomas de fuga

• Fabricación premium para durabilidad prolongada