Descripción

El empaque de culata REINZ 61‑38190‑00, de 1.55 mm de espesor y un solo orificio, es una pieza de alta confiabilidad diseñada para sellar de manera óptima la unión entre el bloque de cilindros y la culata en motores del Grupo VAG. Fabricado en la prestigiosa tecnología de junta metálica multilámina (MLS), este empaque garantiza una estanqueidad perfecta en puntos críticos como cámaras de combustión, conductos de aceite y canales de refrigerante, soportando las altas presiones y temperaturas del funcionamiento de motores diésel 2.0 TDI.

Con un diámetro de 82 mm, este empaque es compatible con señales OE clave como los números 03L 103 383 y 03L 103 383 AQ, utilizado en vehículos como Audi A3, A4, A5, A6, Q5, VW Golf, Jetta, Beetle, Passat, Tiguan, así como en modelos de Seat y Skoda entre los años 2009 y 2024. Su diseño de precisión MLS ofrece una excelente resistencia a la deformación por ciclos térmicos, reduciendo la posibilidad de fugas que puedan ocasionar sobrecalentamiento, mezcla de aceite y refrigerante o pérdida de compresión.

Este empaque es imprescindible en procesos de remanufactura de culata y mantenimiento de motores equipados con el código de motor CBAA, CBAB, CBBB y CAGA/CJCA, entre otros. Su instalación prolonga la vida útil del motor, previniendo costosos daños derivados de fallos de sellado.

Opcionalmente, se recomienda reemplazar los bulones de culata al mismo tiempo, para evitar sellados deficientes. La marca REINZ, reconocida por su calidad OEM, avala este empaque con precisión y durabilidad, convirtiéndolo en elección idónea para reparaciones profesionales o entusiastas que buscan rendimiento genuino y fiabilidad a largo plazo.