Descripción

La junta de culata 61‑38010‑00, con un espesor de 0,90 mm, es una junta de tipo MLS (Metal Layer Steel) diseñada específicamente para motores de 1,6 L EP6 utilizados en vehículos del grupo PSA (Peugeot/Citroën) y MINI (N14/N18). Construida en acero multicapa de alta calidad, garantiza un sellado óptimo frente a altas presiones de combustión, fluctuaciones térmicas y previene fugas de refrigerante, aceite o gases de escape.

Con un diámetro de 78 mm, incorpora un diseño reforzado que proporciona un ajuste preciso sobre la superficie de la culata, ideal para aplicaciones turboalimentadas. Es frecuente utilizarla tras trabajos de rectificado o reparación en motores que presenten síntomas como pérdida de compresión, humo blanco o mezcla de fluidos.

🚗 Compatibilidad con vehículos

Según catálogos técnicos y fichas de fabricantes como eBay, Alleuro y Motointegrator, esta junta es compatible con:

• MINI R56 (1.6 L, motores N14/N18) — Cooper, Cooper S, JCW (años 2006–2008)

• Versiones EP6/EP6DT de Peugeot y Citroën, incluidos modelos como DS4, DS5, C4, C5, 307, 308, fabricados entre 2007 y 2011

Ejemplos de modelos que utilizan motor EP6 y la junta 61‑38010‑00:

• Peugeot 207, 307, 308 (1.6 L EP6)

• Citroën C4, DS4, DS5

• MINI Cooper/Cooper S/John Cooper Works (N14, N18)

💎 Especificaciones técnicas

• Tipo de junta: Multicapa metálica (MLS) — material metálico multicapa

• Diámetro: aprox. 78 mm

• Códigos OE equivalentes: 11127595138, 11 12 7 595 138, 11 12 7 560 276

✅ Ventajas clave

• Sellado eficaz en motores EP6, soportando alta presión y temperatura

• Recomendada tras reparación o rectificado de culata

• Compatible con múltiples vehículos de PSA y MINI

• Construcción MLS de alta durabilidad y resistencia

• Cumple especificaciones equivalentes a fabricantes originales

Instalarla en mantenimiento preventivo o tras diagnósticos de junta dañada garantiza un rendimiento confiable, sin fugas ni pérdidas de potencia.