Descripción

La Junta de Culata REINZ 61‑36610‑10 (1,22 mm) es un componente de alta calidad diseñado para garantizar un sellado perfecto entre el bloque y la culata en motores diésel turboalimentados de 3.0 L. Fabricada por Victor Reinz, líder mundial en soluciones de estanqueidad, esta junta multilámina (MLS) ofrece durabilidad, resistencia a altas presiones y temperaturas extremas, evitando fugas de gases, refrigerante y aceite.

Con un grosor exacto de 1,22 mm y un diámetro de 85 mm, incorpora 3 entalladuras específicas para mejorar su ajuste y rendimiento. Su diseño MLS consiste en capas de acero recubiertas con material de alta resistencia, lo que garantiza un sellado uniforme y duradero incluso ante la expansión térmica del motor Este repuesto es compatible con múltiples vehículos de gama premium y media, incluyendo:

• Land Rover (LR013066): Discovery, Range Rover Classic, Sport L320, L405 Velar, L494, L460, Discovery 4 (L319) .ç

• Citroën / Peugeot (0209.GY): Citroën C5 III, C6, Peugeot 407 Coupe

• Ford (9X2Q‑6051‑CB / 1 570 958): vehículos con motor 3.0 L diésel derivados de PSA.

Gracias a esta versatilidad, la junta es ideal para talleres y particulares que buscan una solución OEM compatible con las marcas más exigentes. Victor Reinz garantiza que cada pieza cumple rigurosamente con las especificaciones de fábrica, asegurando rendimiento y fiabilidad a largo plazo.

Ventajas destacadas:

• Sellado superior frente a variaciones térmicas y presión.

• Evita fugas y mantiene la integridad del motor.

• Material MLS de alta tecnología.

• Compatible con una amplia gama de modelos premium.

• Calidad OEM respaldada por Victor Reinz.

Recomendamos reemplazar esta junta siempre que se realicen trabajos de rectificado de culata o se note pérdida de compresión, gafas de refrigerante o aceite en el escape, o síntomas de sobrecalentamiento. Su instalación garantiza un motor más seguro, eficiente y duradero.