Junta de culata DW8
Junta de culata model DW8 (0209.X4), compatible con motores diésel 1.9 D (DW8) de Citroën, Fiat, Peugeot y Toyota. Junta metálica multilámina de alta resistencia y grosor aproximado de 1,42 mm, diseñada para ofrecer un sellado seguro de cilindros en motores DW8. Ideal para Citroën Berlingo, C15, Xsara; Peugeot 206, 306, Partner, Expert; Fiat Scudo; Toyota Corolla (2000‑2002) .
Descripción
La Junta de culata DW8 0209.X4 es una pieza de recambio esencial fabricada mediante tecnología MLS (junta metálica multilámina), diseñada para motores diésel de la serie DW8 (1.9 D, 1868 cm³) utilizados en vehículos Citroën, Fiat, Peugeot y Toyota. Su grosor estándar de 1,42 mm asegura un sellado óptimo entre el bloque y la culata, manteniendo la estanqueidad frente a altas presiones, temperaturas extremas y exposición a aceite y refrigerante
Aplicaciones compatibles:
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Citroën: Berlingo (incl. 4WD), C15, Jumpy, Xsara (1998‑2005)
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Peugeot: 206, 306, Partner, Expert (1998‑2007)
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Fiat: Scudo (1998‑2006)
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Toyota: Corolla diésel 1.9 D (2000‑2002)
Ventajas destacadas:
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Construcción MLS de alta durabilidad para resistir deformaciones térmicas.
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Dimensiones compatibles con OEM: Citroën/Peugeot 0209.X4, Fiat 9624852280, Toyota SU001‑00025
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Equilibrio preciso entre resistencia y flexibilidad, promoviendo un sellado confiable.
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Compatible con motores Euro 2 y Euro 3 como evolución del XUD9, no turbodiésel
Recomendaciones de instalación:
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Sustituir al reparar la culata o al presentar pérdida de compresión, mezcla de fluidos o sobrecalentamiento.
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En revisiones mayores (a partir de los 3 años/altura de kilometraje), se recomienda cambiar junto con otros componentes del juego de juntas para prolongar la vida útil del motor.

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