Descripción

La junta de culata ELRING 2.2 HDI 1,1 mm (ref. 0209.EH / 156.201) es el componente esencial para garantizar un sellado perfecto entre el bloque motor y la culata en los motores diésel 2.2 HDI del grupo PSA, presentes en modelos emblemáticos como el Peugeot 207, 2008, Citroën C4, Fiat Ducato, Ford Transit y similares. Fabricada con diseño de multilayer steel (MLS), esta junta ofrece una resistencia superior a altas presiones y temperaturas, protegiendo el motor ante fugas de gases de combustión, aceite refrigerante o mezcla entre ambos circuitos. Con un diámetro de aproximadamente 87,1 mm y un único orificio de paso, su geometría concuerda perfectamente con los motores 2.2 HDI de los coches antes mencionados

Su espesor estandarizado de 1,1 mm asegura un equilibrio óptimo entre compresión y evacuación térmica, manteniendo las tolerancias de fábrica en motores que ya han sufrido desgaste o rectificación de culata. Gracias a su fabricación premium, evita deformaciones en el plano de la culata, prolongando la vida útil del motor y reduciendo necesidades de mantenimiento a largo plazo.

Perfecta tanto para revisiones programadas como para reconstrucciones de motor, sustituye las juntas deterioradas tras fugas de refrigerante, golpes de culata, o antecedentes de sobrecalentamiento. Su instalación debe realizarse con cuidado, utilizando par de apriete correcto y secuencia prescrita por el fabricante del motor, y se recomienda reemplazar los tornillos de culata si son de tipo estirado.

Con una excelente relación calidad‑precio, la ELRING 0209.EH se presenta como una solución fiable para talleres y aficionados exigentes. Al ser compatible con equipos originales de Citroën, Peugeot, Fiat y Ford, garantiza prestaciones equivalentes a la banda OEM, con certificación técnica y respaldo de calidad europea.

Ventajas principales:

• Compatibilidad garantizada con motores 2.2 HDI/Diésel del grupo PSA/Ford.

• Construcción MLS de capas multiplicadas para máxima durabilidad.

• Espesor controlado para evitar desajustes críticos.

• Resistencia a altas temperaturas y presiones.

• Excelente relación calidad‑precio respecto a alternativas OEM.