Sello de válvula EW7 REINZ
Sellador de válvula REINZ para motores EW7/EW10/EW12 de Citroën y Peugeot (OE 0956.45 / 703443900). Fabricado en material FPM resistente a altas temperaturas. Compatible con modelos C4, C5, 206, 307, 308, 406, 407, entre otros. Garantiza un sellado eficaz, reduce consumo de aceite y emisiones. Sustitución precisa y económica del original.
Descripción
El Sello de válvula EW7 REINZ 703443900 es un retenedor de válvula (seal ring) de alta calidad, diseñado específicamente para motores EW7/EW10/EW12, montados en vehículos Citroën, Peugeot, así como en algunas aplicaciones de Fiat y Lancia. Fabricado por REINZ (parte del grupo Victor Reinz), este componente garantiza un sellado óptimo del vástago de la válvula, evitando fugas de aceite al tren de válvulas y asegurando una lubricación adecuada sin contaminaciones.
Este sello es compatible con los números OE 0956.45 y 703443900, referencias estándar para equipos Citroën/Peugeot y equivalentes Elring 149360 o Glaser 76657.
Características principales:
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Artículo: 70‑34439‑00 (REINZ) / 703443900 (Citroën/Peugeot)
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Compatibilidad OE: 0956.45
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Motores compatibles: 2.0 RC, 2.0 S16, 2.0 16V, 1.8 i 16V, 2.2 16V, Bioflex, Flex, HPi, CVVT, entre otros, con potencias entre 76 y 132 kW (103‑180 HP).
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Modelos compatibles: Citroën C4, C4 Picasso, C5, C8, Xsara Picasso, Jumpy; Peugeot 206, 307, 308, 406, 407, 806, 807.
Ventajas de este sello REINZ:
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Material de alta resistencia: elaborado en polímeros FPM/HNBR, soporta temperaturas extremas y ataque de combustibles, garantizando durabilidad.
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Precisión dimensional: fabricado con tolerancias exactas, encaja perfectamente en motores EW7/EW10/EW12, evitando fugas de aceite.
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Compatible con múltiples sistemas de refrigeración: ideal para motores sobrealimentados o atmosféricos.
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Reemplazo del original: sustituye directamente al sello OE sin necesidad de adaptación, manteniendo la integridad del tren de válvulas.
¿Por qué es importante reemplazarlo?
Con el tiempo, el sellador de válvulas pierde elasticidad y provoca fugas de aceite, emisión de humo azul, consumo elevado de aceite y pérdida de compresión. Cambiarlo con este sello REINZ previene estos problemas, favorece el rendimiento del motor y reduce el riesgo de costosas reparaciones futuras.
Aplicaciones recomendadas:
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Mantenimiento preventivo en motores PSA EW7/EW10/EW12 con cerca de 100 000 km.
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Reparaciones tras sesiones de ajuste de válvulas o culata abajo.
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Vehículos con síntomas de falto sellado (humos, fugas por tapa de válvulas).
Este sello ofrece una excelente relación calidad-precio, disponible suelto a precio competitivo (unos €1.79–2.50 según distribuidor), ideal para reemplazo individual sin necesidad de comprar juego por cada motor.

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