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Junta de Culata DW10 1 Muesca
Junta de culata MLS Victor Reinz 61‑35815‑00, versión con 1 muesca, compatible con motores diésel 2.0 L DW10 (Citroën, Peugeot, Fiat). Diámetro 86 mm, grosor 1,3 mm, 4 orificios. Restablece sellado de compresión, aceite… -
Junta de culata DW8
Junta de culata model DW8 (0209.X4), compatible con motores diésel 1.9 D (DW8) de Citroën, Fiat, Peugeot y Toyota. Junta metálica multilámina de alta resistencia y grosor aproximado de 1,42 mm, diseñada… -
Junta de culata DW8
Junta de culata Victor Reinz DW8 0209.1C, tipo MLS de 1,47 mm, compatible con motores 1.9 D (DW8/WJZ/WJY) de Citroën, Peugeot, Fiat y Toyota. Garantía de sellado, durabilidad y rendimiento OEM. -
Junta de Culata El Ring 2.2 Hdi 1, 1mm
Junta de culata metálica multilayer ELRING 2.2 HDI (ref. 0209.EH / 156.201), 1,1 mm, compatible con motores diésel del grupo PSA/Ford (Citroën, Peugeot, Fiat, Ford). Garantiza un sellado superior, resistencia a altas… -
Junta de Culata EP6
Junta de tapa de culata EP6 15-37614-01 para motores 1.6 16V. Alta resistencia térmica, evita fugas de aceite y asegura el correcto sellado del motor. Compatible con múltiples vehículos de… -
Junta de culata EP6
Junta de culata 61‑38010‑00, tipo MLS, 0,90 mm de espesor y 78 mm de diámetro. Compatible con motores 1.6 L EP6 del grupo PSA (Peugeot/Citroën) y MINI R56 (N14/N18). Sellado resistente y preciso,… -
Junta de culata EW7, marca REINZ
Junta de culata REINZ 613582000, diseñada para motores PSA EW7 (Peugeot, Citroën, Opel), de acero multicapa MLS, proporciona sellado superior de aceite, refrigerante y gases. Compatible con motores 1.8–2.0 L, ideal… -
Junta de culataTU3
Junta de culata original OE 9677399780 para motores PSA TU3 (1.1–1.4 L), compatible con Citroën, Peugeot, Fiat y DS. Multicapa metálica, excelente sellado de aceite y refrigerante, de marcas como Elring, Ajusa… -
Junta tapa de culata del cilindro DV4
Junta de tapa de culata 71‑35542‑00 para motores DV4 1.4 L HDi/TDCi. Compatible con Citroën C1/C2/C3/Nemo, Peugeot 107/206/307, Ford Fiesta/Fusion y Mazda. Restaura estanqueidad, bloquea fugas de aceite y mantiene rendimiento… -
Junta Vegaz Junta tubo escape
Junta tubo escape od‑185, diseñada para sellado entre colector y escape en vehículos fiat ducato iii, peugeot boxer y citroën jumper (motores multijet/hdi 100‑130 cv, 2006‑2024). Alta resistencia térmica, evita fugas… -
Kit de junta de válvula EP6
KIT de retenes de vástago de válvula Victor Reinz 12‑37621‑01 EP6; 16 unidades en caucho fluorado FPM, apto para motores 1.6 16V (Peugeot, Citroën, BMW Mini, Opel), referencia OEM 12‑37621‑01. Precisión original, durabilidad… -
Kit de Distribución Motor 2.2Hdi Peugeot Ford
Kit de distribución completo TC2360FK con cadena simplex de 122 eslabones, tensores, guías y ruedas dentadas. Compatible con motores 2.2 HDi/TDCi (74–155 CV) de Peugeot, Citroën, Ford y Fiat. Calidad OE, rendimiento… -
Kit de Distribución motor DV4 Peugeot Ford
Kit de distribución completo para motor DV4 1.4 L (530023910), compatible con Peugeot, Citroën y Ford TDCi/HDi. Incluye correa, tensor y rodillos de calidad OEM (INA), con garantía y apto para modelos… -
Kit de Embrague 406 V6
Kit de embrague completo SACHS 3000 858 002 para motores V6 3.0 24V (190–211 CV) de Citroën y Peugeot (406, 407, C5). Incluye disco de 242 mm (21 dientes), plato de presión y cojinete. Calidad… -
Kit de Embrague BLUE PRINT 260 MM BOXER
Kit de embrague BLUE PRINT ADP153066 de 260 mm, tres piezas con rodamiento y grasa sintética, compatible con Citroën Jumper y Peugeot Boxer (motores HDi/BlueHDi, 110‑160 hp). Calidad OEM, instalación SMARTFIT y excelente… -
Kit de embrague Boxer-Ford 2.2 Hdi
Kit de embrague LuK 626303200 (260 mm) para motores 2.2 HDi 120 CV de Citroën Jumper y Peugeot Boxer (2006–2024). Incluye plato, disco y cojinete de desembrague con ajuste automático. Calidad OE con… -
Kit de embrague BYD modelo F0
Kit de embrague BYD FO 6ADP15306 compatible con Citroën y Peugeot: incluye disco 190 mm, plato de presión y ruliman. Fabricado en Corea, con garantía de 20 000 km. Ideal para cambios suaves,… -
Kit de embrague LUK
Kit de embrague completo diseñado para vehículos Peugeot y Citroën con motor de 1.4 a 1.6 L. Incluye disco, plato y rodamiento. Diámetro de 200 mm, 18 dientes, montaje directo, alta resistencia y… -
Kit de embrague LUK
Kit de embrague completo para vehículos Peugeot, Citroën y Fiat con motores 1.4 y 1.6 litros. Incluye plato, disco y cojinete, garantía de calidad y fácil instalación. -
Kit de embrague/ Juego de embrague
Kit de embrague three‑piece ADP153028 compatible con Peugeot, Citroën, DS, Opel y Vauxhall (motores 1.2 PureTech, 1.4 HDi, 1.6 VTi, etc.). Incluye plato de presión de 200 mm, disco de 18 dientes, cojinete de desembrague… -
Kit de fuelle, eje de transmisión
Kit fuelle 49‑0694 para semieje delantero (lado engranaje), compatible con Citroën Saxo, Peugeot 106, Renault 9/11 y Volvo 440 K. Fabricado en caucho NBR, incluye abrazaderas, proporciona sellado eficaz y protege la rótula homocinética… -
Kit Pro Embrague
Kit de embrague 2052.K1 (Peugeot/Citroën)Kit de embrague completo original PSA (OE 2052.K1), incluye disco, plato y rodamiento. Compatible con motores 1.8‑2.0 16V (como Citroën C4, C5, Peugeot 307, 406, 407, 2.0… -
Lámpara trasera de neblina
Magneti Marelli 714026130802 – lámpara trasera de neblina roja para Citroën/Peugeot (P21W). Reemplazo OE de gran calidad, compatible con modelos como 206/207/307/308/407/C3/Berlingo. Carcasa hermética, instalación sencilla sin adaptadores. Seguridad y visibilidad… -
Manguera aire EW7J
Manguera de aire EW7J 1424.4L para motores EW7 de Citroën y Peugeot, fabricada en material resistente al calor y presión, garantiza un flujo óptimo de aire al turbocompresor e intercooler,…