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Junta Cigüeñal Trasero EP6
Junta cigüeñal trasero para motor EP6, compatible con Peugeot y Citroën. Fabricada por REINZ, garantiza un sellado perfecto y duradero que evita fugas de aceite y protege el motor. -
Junta de colector de admisión ELRING
Junta de colector de admisión ELRING 714910 para Ford (Mondeo III, Transit Mk5–Mk6, TDCi/DI), compatible con números OE 1 316 713, 2S7Q‑6P077AA y 98 098 765 80. Sellado térmico de alta precisión, resistente y económica… -
Junta de Culata
La Junta de Culata 12436 de FEBI BILSTEIN (OEM 0249.54) es un componente de alta calidad en caucho NBR, que garantiza un sellado eficiente en culatas de motores PSA y… -
Junta de culata
Junta de culata 61-35430-40 de alta resistencia térmica y mecánica. Tecnología multilámina para un sellado perfecto. Compatible con diversos modelos de autos compactos. Asegura la eficiencia del motor y evita… -
Junta de culata
Junta de culata 61-35815-40 para motores diésel 2.0 HDi. Alta resistencia térmica, sellado preciso y durabilidad superior. Ideal para reparaciones y mantenimiento profesional del motor. -
Junta de culata
Junta de culata BGA CH6300 (1,3 mm, Ø 84 mm) compatible con motores 1.6–1.9L de Peugeot, Citroën y Fiat (Ulysse). Reemplazo directo de OE 020906. Calidad BGA garantizada para un sellado confiable… -
Junta de culata
Junta de culata Elring 135.052 (MLS, 1,25 mm, Ø 86 mm), compatible con motores diésel y gasolina de Citroën, Peugeot, Ford, Volvo y Suzuki. Ideal para garantizar sellado fiable, prevenir fugas de compresión… -
Junta de culata
Junta de culata BYD 1013350900, compatible con el motor BYD 473QD del BYD F3. Fabricada en acero multicapa de alta resistencia, ofrece un sellado perfecto, evita fugas de aceite y refrigerante, mantiene… -
Junta de culata 1, 22 mm
Junta de culata REINZ 61‑36610‑10 de 1,22 mm, tipo MLS, 85 mm de diámetro y 3 entalladuras. Compatible con motores diésel 3.0 L de Land Rover, Range Rover, Discovery, Jaguar X y PSA (Citroën/Peugeot/Ford). Calidad… -
Junta de culata 1,32 mm
Junta de culata 1,32 mm (código 61-36610-30), tipo MLS, con 5 entalladuras y diámetro de 85 mm. Apta para motores diésel 3.0 L, compatible con múltiples códigos OEM. Excelente sellado térmico y resistencia… -
Junta de culata 3 – VW CNFB REINZ
Junta de culata 613717520 (3 orificios, tipo MLS) para motores VW 2.0 TDI CNFB. Equivalente a OE 10195920/03L103383AP. Sellado de alta resistencia, ideal para Amarok, T5/T6 y Crafter. -
Junta de culata de cilindro
Junta de culata 233‑917 en tecnología multicapa (MLS), compatible con motores Opel, Chevrolet, Daewoo y Vauxhall (ref. 90 233 720). Proporciona un sellado fiable entre culata y bloque, evitando fugas de aceite,… -
Junta de Culata DW10 1 Muesca
Junta de culata MLS Victor Reinz 61‑35815‑00, versión con 1 muesca, compatible con motores diésel 2.0 L DW10 (Citroën, Peugeot, Fiat). Diámetro 86 mm, grosor 1,3 mm, 4 orificios. Restablece sellado de compresión, aceite… -
Junta de culata DW8
Junta de culata Victor Reinz DW8 0209.1C, tipo MLS de 1,47 mm, compatible con motores 1.9 D (DW8/WJZ/WJY) de Citroën, Peugeot, Fiat y Toyota. Garantía de sellado, durabilidad y rendimiento OEM. -
Junta de culata DW8
Junta de culata model DW8 (0209.X4), compatible con motores diésel 1.9 D (DW8) de Citroën, Fiat, Peugeot y Toyota. Junta metálica multilámina de alta resistencia y grosor aproximado de 1,42 mm, diseñada… -
Junta de Culata El Ring 2.2 Hdi 1, 1mm
Junta de culata metálica multilayer ELRING 2.2 HDI (ref. 0209.EH / 156.201), 1,1 mm, compatible con motores diésel del grupo PSA/Ford (Citroën, Peugeot, Fiat, Ford). Garantiza un sellado superior, resistencia a altas… -
Junta de Culata EP6
Junta de tapa de culata EP6 15-37614-01 para motores 1.6 16V. Alta resistencia térmica, evita fugas de aceite y asegura el correcto sellado del motor. Compatible con múltiples vehículos de… -
Junta de culata EP6
Junta de culata 61‑38010‑00, tipo MLS, 0,90 mm de espesor y 78 mm de diámetro. Compatible con motores 1.6 L EP6 del grupo PSA (Peugeot/Citroën) y MINI R56 (N14/N18). Sellado resistente y preciso,… -
Junta de culata EW7, marca REINZ
Junta de culata REINZ 613582000, diseñada para motores PSA EW7 (Peugeot, Citroën, Opel), de acero multicapa MLS, proporciona sellado superior de aceite, refrigerante y gases. Compatible con motores 1.8–2.0 L, ideal… -
Junta de culata MLS GASKET 4CTI
Junta de Culata MLS GASKET 4CTI X1701113 – ASHOK Fabricada en acero multicapa (MLS) para máxima resistencia y durabilidad. Compatible con motores Chevrolet 4 cilindros. Sella eficientemente la culata, evitando fugas… -
Junta de culataTU3
Junta de culata original OE 9677399780 para motores PSA TU3 (1.1–1.4 L), compatible con Citroën, Peugeot, Fiat y DS. Multicapa metálica, excelente sellado de aceite y refrigerante, de marcas como Elring, Ajusa… -
Junta de hule para barra estabilizadora
Reemplaza las juntas de hule de la barra estabilizadora en tu BYD F0 (ref. 1012448300/BYDLK‑2906113) para recuperar una conducción silenciosa, estable y precisa. Fabricada en caucho durable, es fácil de… -
Junta de tapa de balancines
La junta de tapa de balancines JM7176 es una pieza de caucho de alta calidad, compatible con modelos de Audi, Volkswagen, SEAT y Škoda. Su función principal es garantizar un… -
Junta estabilizadora hule de barra
Buje estabilizadora OEM BYD 1012740600 compatible con modelos F0, F3, G3, L3, F6, S6, S7 y G6. Fabricado en caucho de alta resistencia, reduce ruido y balanceo, mejora la estabilidad…